新手騎車第一步:上卡

這種圖,新手看了不知道會不會想睡 . . . 

 

 

上面這張圖,是我去作 3D Fitting 的時候給的報告。

當中藍色那根槓子是我的車架,而這張圖的意思是說"從正面看過去我的膝蓋在踩踏時的軌跡"

Fitter(小樹)說我的軌跡,在他作過設定的車手當中算很漂亮的(暗爽),很多車手的膝蓋軌跡中間有空洞,有些則完全是斜的。

這是甚麼原因?

 

主要是因為,膝蓋(正面)軌跡穩定度,主要受到兩側股四頭肌的鬆緊影響,(過度的)外鬆內緊或外緊內鬆,或是車子、鞋子的設定不好,都會導致這個軌跡不正。

 

那這個不正會怎樣?

 

簡單說,不正,骨頭之間會有不正常的摩擦,就有很大的機率傷及膝蓋內的軟骨或其他組織,造成膝痛。

 

所以車手(或者說所有的運動員)重訓的目的,都是為了"得到該項運動的均衡肌肉分配"。

這裡面講的"適當分配",並不只是"力量"的均衡,還包括"鬆緊"的均衡。

另外就是 . . . . . . 美觀(XD)

 

而"上卡"是騎車的第一課,其主要的原因就是:


如果腳掌是不固定的,那麼這個軌跡就根本沒意義。

另外,不上卡也代表: "你可以自由的用各種角度摧殘你的膝蓋"


所以從鹿開始就說開始學騎車的第一步是上卡,在我看這有絕對的必要。

之所以對膝蓋這東西很敏感,是因為在一次 NS 400K 中,我們騎到台2線的某一個休息點,有一個車友說:他膝蓋已經痛到踩不動了。


當下我請他坐在地上,然後請他不要用力,我按著他的膝蓋屈伸,然後我明顯的摸到在他膝蓋在快伸直的那瞬間,有"卡卡"的一聲.....

他一直綁著所謂的 "髕骨帶",結果還是一點屁用也沒有,挑戰當然是失敗了,但我擔心他的膝蓋這輩子也掛了。

 


所以騎車,如果你只是巷口買醬油或是20分鐘通勤上個班,那隨意就好,不用太講究。
但若真的想要盡情的參與自行車這個運動,也想爬爬武嶺或是阿里山,那上卡是必要的,把車調整好則是最重要的第二步。

 

P.S:如果膝蓋軟骨磨損了,那再多的維骨力(葡萄糖胺)也不會讓它長回來,只能減緩因磨損而造成的疼痛而已。

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